分享幾條：螺桿式空壓機(jī)常見故
很多客戶在安裝完空壓機(jī)后都想了解一年螺桿式空壓機(jī)常見故障及解決方法，應(yīng)該客戶要求我們也是整理了一些放在我們的網(wǎng)站上，希望能對(duì)客戶在使用時(shí)給予幫助：
空壓機(jī)常見的幾類問題如下：
1、主機(jī)排氣溫度過高
若機(jī)房溫度在許可的范圍內(nèi)，油位是在正常狀態(tài)，首先確認(rèn)機(jī)器測(cè)溫元件是否有故障，可以用另外的測(cè)溫儀器進(jìn)行校對(duì)，如果確認(rèn)測(cè)溫 元件無問題，然后檢查油冷卻器進(jìn)出口的溫差，正常在5～8℃之間。溫度如果大于此范圍，說明機(jī)油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完 全開啟，需要檢查機(jī)油濾清器，有些機(jī)型有機(jī)油流量調(diào)節(jié)的先調(diào)節(jié)到*大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，強(qiáng)迫 機(jī)油全部通過冷卻器，如果以上方式未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。
如果溫差小于正常范圍，可能是散熱不良，檢查水冷機(jī)是否進(jìn)水量不足，進(jìn)水水溫是否過高，是否冷卻器結(jié)水垢（水路部分），是否冷卻機(jī) 內(nèi)有油垢（油路部分），檢查散熱器是否太臟，散熱器內(nèi)是否有油垢，散熱風(fēng)扇是否異常等。如果溫差在正常范圍，機(jī)器依然高溫，說明機(jī) 頭的發(fā)熱量超出正常范圍，應(yīng)檢查是否超壓運(yùn)行，是否油品不對(duì)，是否油質(zhì)老化，是否機(jī)頭軸承問題甚至端面摩擦。另外，有斷油閥的，要 檢查其是否有故障，斷油閥故障一般會(huì)開機(jī)就跳，溫度直線上升。
2、排氣壓力過低（氣量過低） 診斷步驟如下：
(1)檢查“分離前”和“分離后”二位手動(dòng)閥及壓力表是否漏氣，如果漏氣，更換手動(dòng)閥或排除泄漏故障；
(2)檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣，如果是漏氣，排除故障；如必要?jiǎng)t更換調(diào)節(jié)電磁閥；
(3)檢查管路有無泄漏。如果有，需排除泄漏點(diǎn)；
(4)檢查蝶閥是否全部打開。如果是，檢查蝶閥機(jī)構(gòu)及電磁閥；檢查電磁閥是否漏氣，如果是，查明原因有必要更換電磁閥；
(5)檢查調(diào)節(jié)器工作是否正常,如有問題需重新更換電磁閥或重新調(diào)整壓力開關(guān)；檢查壓力開關(guān)上下限是否正常，如果是，需重新調(diào)整壓力 開關(guān)，如必要?jiǎng)t更換
3、排氣溫度過高 診斷步驟如下：
(1)檢查是否超過規(guī)定的環(huán)境溫度及排氣壓力，如是，調(diào)整到規(guī)定的環(huán)境溫度或排氣壓力下；檢查潤(rùn)滑油是否清潔及油位是否正常，如 是，更換油或補(bǔ)足油量；檢查潤(rùn)滑油牌號(hào)是否正確，如是，更換正確牌號(hào)的潤(rùn)滑油。
(2)風(fēng)扇風(fēng)量是否降低，如是，檢查風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速、排氣口是否堵塞；檢查后冷卻器外表是否清潔，清洗冷卻器外表面。
(3)檢查環(huán)境對(duì)機(jī)組進(jìn)風(fēng)及排風(fēng)有無影響，如是，排除外來因素保證機(jī)組通風(fēng)正常。
(4)檢查溫控閥元件是否損壞，如是，更換元件；檢查電磁閥、電磁線圈是否損壞；檢查電磁閥膜片是否損壞，如是，更換線圈和膜片。
(5)更換油過濾器芯。
4、壓縮機(jī)耗油量高 診斷步驟如下：
(1)疏水閥排出的冷凝水含油量是否大，如是，檢查機(jī)組內(nèi)泄漏點(diǎn)并予以排除；檢查壓縮機(jī)油位是否偏高，如是，降低油位；
(2)*小壓力閥開啟壓力是否正常，如是，排除故障，有必要更換閥門；檢查回油管是否堵塞，如是，清洗或更換回油管；
(3)更換油分離器芯子。
5、油路阻塞、噴油t不足以及油過濾器與油分離器元件壽命短、運(yùn)行溫度偏高。
螺桿式壓縮機(jī)均采用冷卻潤(rùn)滑油封閉循環(huán)，長(zhǎng)時(shí)間處于較高溫度下運(yùn)行（一般在75～889C），故可能出現(xiàn)不同程度的油品積炭、積 垢、酸化等變質(zhì)現(xiàn)象。由于積炭等原因，就可能導(dǎo)致油路元件的電磁閥、溫控閥損壞，油路阻塞，換熱效果不佳等故障。 解決辦法
進(jìn)行油路系統(tǒng)保養(yǎng)，更換潤(rùn)滑油、空濾、油濾、油分元件，如為水冷機(jī)型，應(yīng)用水垢清洗劑浸泡水路系統(tǒng)。油路清洗時(shí)應(yīng)采用積炭清洗 劑，每一臺(tái)機(jī)器中儲(chǔ)存45.46m'壓縮機(jī)油，加入4.546m'濃縮液，首先確保排出足夠的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油以便把油加入到儲(chǔ)存箱內(nèi)。然后連續(xù) 運(yùn)行壓縮機(jī)40到60h。為了防止懸浮污染物的再沉積，當(dāng)油還是熱的時(shí)候，要徹底排掉壓縮機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油，才能取得*佳的效果。
6、螺桿式壓縮機(jī)出氣口跑油 故障原因分析及解決方法
(1)油位太高，注入的機(jī)油過量。卸除壓力后排油至正常位置；
(2)回油管堵死。可以檢查更換；
(3)回油管安裝（與油分離芯底部分的距離）不符合要求，可以重新調(diào)整；
(4)機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低，由于儲(chǔ)氣罐壓力始終偏高不會(huì)造成此種現(xiàn)象；
(5)油精分離器桶體內(nèi)部損壞，解體檢查才能發(fā)現(xiàn)；
(6)油變質(zhì)或者超期使用；
(7)回油單向閥失控會(huì)導(dǎo)致機(jī)組停機(jī)后油倒流回油精分離器，再次啟動(dòng)就會(huì)跑油；
(8)油精分離器芯的損壞，破裂。
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